☆MOMOレースステアリング 35φ☆

スポーツタイプのステアリングです。純正のステアリングは大きく、ぼてっとしていたので早く交換したかったです。
候補としてはこのMOMOレースとTRDのスポーツステアリングをあげていましたが、いくら待ってもTRDのほうの値が下がらないのでMOMOにしたというわけです。
購入金額は6500円。オークションでの購入です。このステアリングに関しては安いほうです。多分落札税と消費税がかかるということでみんな入札しなかったのでしょう。
届いた商品を見てみると・・・結構擦り傷があります。・・・ま、6500円なんで欲張ってはいけませんね。今のところそれなりに使えればいいかなと思っているだけなので・・・
取り付けですが案外簡単に行うことができました。最初、ステアリングの交換には抵抗があったんですが、やっているうちにその気持ちはなくなってしまいました。
交換の峠は純正ステアリングの表面のカバーを外すことです。これができればステアリング交換は楽勝です。詳しくは分解講座で紹介したいと思います。
取り付けの終わったステアリングを握ってみると、小さい・・・です。すごくコンパクトにりました。さらに見た目も良くなり満足です。しかし、コンパクトになったことによってデメリットも生じてきてしまいます。
一つ目はステアリングをきるさいに今までよりも力が必要になるということです。そのため片手ではまわしづらくなってしまいました。2つ目はメーターが見づらくなったということです。上側（ウインカー部）と左右（特にガソリンのメーター）が全然見えなくなりました。3点目はエアバックがなくなってしまったということです。これで安全性が低くなってしまいました。しかし逆にエアバックがないということを考えながら運転すれば少しは安全運転になるのではないかと思っています。