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パワーチェック結果

2005 12/3 SAB柏沼南（外気温17.0℃）

測定結果	パワー	トルク
下記+インタークーラー+プラグ	346.5ps	42.5kgm
	+27.1ps	+5.9kgm

インタークーラーも装着し、ホースもシリコンへと変えたタイミングでパワーチェックを行ってきました。
今度は場所は同じでも季節が違いますので、これまた単純比較できませんが、パワーはなんと驚きの27.1馬力アップ。トルクは約6キロのアップとなりました。
目標の380馬力、トルク50キロが見えてきたかな？

2005 8/27 SAB柏沼南（外気温30.5℃）

測定結果	パワー	トルク
下記+タービン	319.4ps	36.6kgm
	+40.4ps	+2.7kgm

タービンを交換にパワーチェックを行ってきました。前回のパワーチェックから10日経ってません（笑）
パワーはなんと40馬力アップもしました。タービンを変えるとさすがにパワーがでます。
納得いかないのはトルク。たったの2.7キロアップにとどまりました。
もう少し上がってくれてもいいのに・・・

2005 8/18 SAB柏沼南（外気温32.0℃）

測定結果	パワー	トルク
下記+マフラー+CPU	279.0ps	33.9kgm
	+23.2ps	+1.9kgm

タービンを交換する前にパワーチェックを行ってきました。
パワーチェックを行った場所が前回と違うため単純比較はできませんが、だいたいカタログ値ほどでました。トルクはまだまだですが・・・

2005 3/20 SABかわさき

まずパワーチェックシートを見ると、見たこともないようなグラフになっていました。
グラフ真ん中付近の山はシフトチェンジ時のショックだそうです。
っていうか普通はシフトチェンジはしないだろう！
店員の作業も笑いながら、話しながらの作業で客の車に対する気持ちが全く感じられませんでした。
パワーチェックでエンジンに負担をかけているにも関わらず、計測が終わるとさっさとエンジンを切ってしまうのにも呆れてしまいました。
今回はjiro君、はじめちゃんもパワーチェックを行いましたが、2人とも「もうここではパワーチェックはやらない」と言っていました。

結果もすごく不思議でなりません。ブースト制御+ETCSオフで256馬力なんて・・・
千葉長沼店は行っている補正を行っていないような感じがします。
まぁそれでもノーマルよりも30馬力アップしているということが唯一の収穫でしょうか。

このままでは不満なので別のところでパワーチェックをしてもらおうかと考えています。