☆ＴＲＤストラットタワーバー☆

□解説

コーナリング時における足回りやボディのねじれを抑え、ボディ剛性やステアリングレスポンスの向上を図る。（カタログより）

□購入の動機

剛性が弱点の４ドアセダンということで、即購入決定。

□ここがいいところ

• TRD製である。
• カラーがグレーでエンジンルームにマッチしている。
• いかにも剛性があがりそうな外見。

□ここがイマイチ

• 他のメーカーのタワーバーより明らかに重そう。

□取り付け（約２０分）

取り付けはそれほど時間はかかりませんでした。非常に簡単です。普通に左右のアッパーマウントのナットを取り、そこにはめこむだけです。
しかし、左側（運転席から見て）のアッパーマウント部にはいろいろなハーネスがステーといっしょになってついているので、取り外し、取り付けがめんどくさくなります。
また、取り付けてから調整するタイプではないのではめ込むのにちょっとてこずるかもしれません。
またはめ込んでからのナットの取り付けは場所が狭くなるところがあるので、ちょっと面倒かもしれません。

□インプレ（８０点）

つけた感想ですが、納車してすぐに付けたためにどのくらい変わったかというのは分かりませんでした。しばらく走ってから付けたほうがよかったですかね。
しかし、１号車でつけたときもかなり体感できたものなので、剛性は確実に上がっているものだと思っています。

□さらなる高みを目指して

次は下回りの剛性アップをしたいです。